התקנת מחסומי חניה
מחסום חניה הוא הדרך היעילה ביותר להבטיח שרק רכבים מורשים נכנסים לחניון. אנחנו מתקינים מחסומים אלקטרומכניים לבנייני מגורים ולעסקים קטנים, ומחסומים הידראוליים לחניונים בעומס גבוה ולמתחמים מסחריים. כל מערכת כוללת זיהוי אלחוטי לדיירים, אפשרות לזיהוי לוחיות רישוי (LPR), אינטגרציה לאפליקציה, חיישני בטיחות תת-קרקעיים ופס LED לראות מצוינת.
התקנת מחסומי חניה — בחרו את העיר שלכם
אנחנו מספקים התקנת מחסומי חניה ביישובי הצפון, השרון והמרכז. בחרו עיר לדף מפורט:
מה כלול בהתקנת מחסומי חניה
שאלות נפוצות
מה צריך לבדוק לפני התקנת מחסום חניה בבניין משותף?
יש למדוד את רוחב מעבר הרכב, לברר כמה כלי רכב משתמשים בכניסה ובאילו שעות, ולבדוק מקום לבסיס המחסום ותשתית חשמל. ועד הבית צריך להחליט גם מי מנהל הרשאות כניסה ואיך מאפשרים כניסה לאורחים ולנותני שירות. המפרט נקבע לאחר בדיקת המקום, ולא לפי אורך הזרוע בלבד.
מה משפיע על מחיר מחסום חניה כולל התקנה?
המחיר תלוי בדגם המחסום, אורך הזרוע, עומס השימוש, עבודות התשתית, חיישני הבטיחות ואמצעי הפתיחה. בקשו הצעה שמפרידה בין ציוד, עבודה ואביזרים, ומבהירה את תנאי האחריות והתחזוקה. אין מחיר אחיד שמתאים לכל חניון.
האם כדאי לפתוח מחסום באמצעות שלט, טלפון או זיהוי לוחית רישוי?
שלט מתאים להפעלה ישירה; מערכת טלפונית או אפליקציה מאפשרת ניהול משתמשים בהתאם למערכת; זיהוי לוחית רישוי עשוי להתאים לתנועה חוזרת של רכבים מורשים. בוחרים לפי מספר המשתמשים, אופן הכנסת אורחים, תנאי הקליטה וניהול ההרשאות. אפשרויות אלה אינן כלולות בכל דגם.
מחסום חניה לא עולה או לא יורד — מה עושים?
הרחיקו אנשים ורכבים מאזור תנועת הזרוע ואל תפעילו אותה בכוח. התקלה יכולה להיות קשורה לשלט, לחיישן רכב, למערכת הפיקוד או למנגנון המחסום. אל תעקפו חיישנים ואל תפתחו ארון חשמל. לפנייה לטכנאי מסרו את היישוב, דגם המחסום אם הוא ידוע ומה קורה בהפעלה.
מה קורה למחסום בזמן הפסקת חשמל?
ההתנהגות תלויה בדגם ובאביזרים שהותקנו. יש מערכות עם גיבוי או שחרור ידני, אך לא כל מחסום עולה אוטומטית. לפני ההתקנה מגדירים פתרון גישה בחירום ומקבלים הדרכה לפי הוראות היצרן; אין לשחרר זרוע בלי לדעת כיצד המערכת פועלת.
איך בודקים את בטיחות המחסום ואת הצורך בתחזוקה?
בדיקת מקצוען כוללת את חיישני הבטיחות, תגובת הזרוע, החיבורים והמצב המכני. סוג החיישנים ותדירות התחזוקה נקבעים לפי המערכת ועומס השימוש. זרוע שנפגעה, תנועה חריגה או כשל בזיהוי רכב מחייבים הפסקת שימוש ובדיקה, ולא המשך הפעלה כדי לנסות לפתור את התקלה.
